Чем не экомобиль? Мотоцикл на дровах. Видео

31.07.2013 18:02
автор: ecoleaks

В условиях дороговизны ископаемого топлива человеческая мысль способна совершать невероятные прорывы. Изобретатель из Белоруссии собрал и установил на свой колясочный мотоцикл газогенератор, который позволяет использовать в качестве топлива сухие древесные чурки

 

и установил на свой колясочный мотоцикл

Перспектива. Когда на Земле закончится нефть и газ, можно будет пересесть на дровяные транспортные средства. Получится что-то среднее между «Безумным Максом» и сказкой про Емелю на самодвижущейся печи. Фото oppozit.ru

На 100 км уходит мешок дров. Максимальная скорость, которую может развить мотоцикл (причем, на очень сухих чурках) — 80 км/час. Чтобы завести транспортное средство, приходится проделывать ряд манипуляций (см. видео): заполнить активную зону древесным углем, загрузить в бункер чурки, включить вентилятор розжига, соединить его с фильтром очистки газа, ввести в воздухоподводящую трубу факел и так далее. Процесс занимает около 10 минут.

Чтобы чурки не «зависали», их требуется или шуровать или выбирать для езды кочки и ямки. Необходимо следить за тем, чтобы дрова не выгорали более чем на 66%. Конденсат требуется сливать почаще, а зольник чистить через каждый 200 км. Обороты двигателя необходимо держать не ниже среднего уровня.

Достоинство у мотоцикла на дровах одно — не приходится тратиться на бензин. А вот недостатков достаточно. Помимо вышеперечисленных шаманских плясок, сильное снижение мощности двигателя, желтые как у курильщика руки, перегрев двигателя в городском режиме, повышенная требовательность к влажности дров и еще некоторые нюансы.

 

Газогенераторы или установки для получения горючего газа из твердого топлива — угля, торфа, соломы, древесины были распространены в Европе в конце 1930-1940 годов. Тоже нужда заставила — львиная доля топлива на основе нефти тогда уходила на нужды армии. Гражданам приходилась собирать хворост.

Чтобы собрать собственный газогенератор белорусскому изобретателю понадобилась 100-литровая бочка, стальной бидон, диск от роторной косилки, обрезок трубы диаметром около 160 мм, ресивер, труба со сгоном, шестигранник, чайник из нержавейки, огнетушитель и радиатор парового отопления. В своем посте он делиться теорией и практикой создания газогенератора для колясочного мотоцикла. Правда, в итоге признается: «Теперь я понимаю, почему о газогенераторах забыли как о страшном сне».

С другой стороны, вполне себе экологичный вид транспорта, который работает на биотополиве. Что касается удобств, то кто сказал, что забота об окружающей среде не требует жертв? Требуя отказаться от углеводородного топлива и атомной энергетики, «зеленые» именно к такой жертвенности и призывают.

ecoleaks

Категории: AroundОбщество

Похожие Новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *